Hệ thống khởi động ô tô là gì? Phân loại máy khởi động

Xem thêm Đánh giá ưu nhược điểm ford ranger 2018 sau những thay đổi đáng kể

Phân loại máy khởi động

Máy khởi động loại giảm tốc

• Máy khởi động loại giảm tốc vận dụng mô tơ tốc độ cao và loại mô tơ này thường không có mô men lớn. Thế nên, để tăng được mô men lớn, đủ để khởi động động cơ, thì một bánh răng đóng nhiệm vụ giảm tốc được gắn giữa bánh răng mô tơ và bánh răng Bendix
• Khi được cấp điện, mô tơ tốc độ cao quay, đồng thời công tắc từ đẩy bánh răng Bendix lên thích hợp với vành răng trên bánh đà và khởi động động cơ. Khi động cơ đã hoạt động, công tắc từ và mô tơ bị ngắt điện, công tắc từ sẽ trở về vị trí ban đầu và tách bánh răng Bendix ra khỏi vành răng của bánh đà.

Máy khởi động loại bánh răng hành tinh

• Máy khởi động loại bánh răng hành tinh dùng bộ truyền hành tinh để giảm tốc độ quay của lõi của mô tơ. Khi máy khởi động được cấp điện, công tắc từ hút xuống kéo theo cần dẫn động khiến cho bánh răng khởi động đi lên thích hợp với vành răng trên bánh đà. cùng lúc đó, mô tơ quay kéo theo bánh đà, khởi động động cơ.
• Khi ngừng cấp điện cho máy khởi động, công tắc từ trở về vị trí ban đầu, tách bánh răng Bendix ra khởi bánh đà. cùng lúc đó, mô tơ ngừng hoạt động.

Máy khởi động PS (Mô tơ giảm tốc hành tinh – roto thanh dẫn)

• Máy khởi động PS sử dụng các nam châm vĩnh cửu đặt trong cuộn cảm và cơ cấu đóng ngắt hoạt động giống như máy khởi động loại bánh răng hành tinh.

Xem thêm Đánh giá xe Toyota RAV4 2022 chi tiết thông tin

Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động

Hút vào (kéo)

Khi khóa điện được mở, dòng điện của ắc quy được truyền vào cuộn giữ và cuộn kéo. Sau đấy, dòng điện từ cuộn kéo đi tới phần ứng thông qua cuộn cảm, làm cho phần ứng được quay với tốc độ thấp.

Các lõi cực sẽ bị từ hóa do lực điện từ được tạo ra trong cuộn giữ và cuộn kéo, Piston của công tắc từ cũng bị kéo vào trong lõi cực của nam châm điện. Nhờ vào điều đó mà đẩy được bánh răng dẫn động khởi động đến vị trí thích hợp với vàng răng của bánh đà, ngay lúc đó đĩa tiếp xúc cũng làm công tắc chính được bật lên.

Giữ

Ngay khi công tắc chính bật lên, hai đầu đẳng áp nên lúc này không có dòng điện nào chạy qua cuộn hút. Trong lúc đó, cuộn cảm và cuộn ứng thì được nhận dòng điện trực tiếp từ ắc quy.

Một khi được nhận điện ổn định, cuộn dây phần ứng sẽ khởi đầu quay với vận tốc cao và động cơ cũng được khởi động. Nhờ có lực điện từ chỉ chạy qua cuộn giữ mà không chạy qua cuộn hút nên lúc này Piston vẫn được giữ nguyên vị trí.

Nhả về (hồi về)

Khi kéo khóa điện từ Start sang chế độ On, dòng điện từ công tắc chính sẽ truyền từ cuộn giữ tới cuộn kéo, dòng điện qua cuộn hút bị đổi chiều, nút Piston không thể giữ được ở vị trí cũ do lực điện từ ở cuộn giữ và cuộn kéo đã bị triệt tiêu. Nhờ có lò xo hồi mà Piston bị kéo trở lại, công tắc chính cũng bị ngắt điện theo, thiết bị khởi động dừng lại.

Xem thêm Khám phá bảng màu xe VinFast VF 8 2022, gợi ý chọn màu xe hợp mệnh

Đòi hỏi đối với hệ thống

• Máy khởi động phát tác dụng lực lên trục khuỷu của động cơ với tốc độ thấp nhất mà động cơ có khả năng nổ hay khởi động được.
• Momen truyền động phải có đủ để khởi động động cơ. Phải khởi động lại được nhiều lần.
• Nhiệt độ phải được bảo đảm không được quá giới hạn cho phép
• Chiều dài, điện trở của dây dẫn kết nối từ ắc quy đến máy khởi
• Chiều dài, điện trở của dây dẫn nối từ ắc quy đến máy khởi động phải nằm trong giới hạn quy định, bình thường nhỏ hơn 1 mét.
• Tỉ số truyền từ bánh răng của máy khởi động và bánh răng của bánh đà nằm trong giới hạn từ 9 đến 18.

Tạm kết

Bài viết trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về hệ thống khởi động ô tô và nguyên lý hoạt động của nó. Mình hy vọng bài viết phía trên đây mà mình vừa chia sẻ sẽ phần nào giúp cho bạn có thêm nhiều kiến thức về lĩnh vực này!!!

Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung

Nguồn tham khảo: (vinfastauto.com, dprovietnam.com, news.oto-hui.com, thanhvolang.com)