Đánh giá xe ford ecosport 2018 là một trong những từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất trên google về chủ đề đánh giá xe ford ecosport 2018. Trong bài viết này, Otoford.com.vn sẽ viết bài về đánh giá xe ford ecosport 2018 sơ bộ qua bước chuyển mình mạnh mẽ.
Mục Lục
Bước chuyển mình về động cơ
một trong những điều chỉnh lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của loại 1.0L EcoBoost 125 mã lực và 1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7. so sánh với động cơ 1.5L I4 trước đây. Theo lên tiếng của nhà cung cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của bản 2018 là 6.,17 lít/100km.
Khi di chuyển tại phố, EcoSport 2018 nhẹ nhàng và mượt mà.
Quả thực, sự thay đổi về động cơ đã mang đến cảm giác lái khác nhau tương đối lớn so sánh với phiên bản trước. Loại 1.5L Dragon mà chúng tôi sử dụng thử đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhẹ nhàng , mượt mà khi di chuyển trong phố. Còn ở những cung đường đèo núi qua Bắc Giang hay Lạng Sơn, động cơ mới vẫn hoàn toàn có thể phục vụ.
Đối với đường đèo núi thì EcoSport 2018 vẫn hoàn toàn có khả năng phục vụ.
Một điểm cộng nữa ở EcoSport 2018 là sự yên tâm về hệ khung gầm. so với đời trước, EcoSport 2018 cam kết hơn nên khi di chuyển qua những khúc cua hay đường ngoằn nghèo, người ngồi bên trong không bị cảm giác văng, điều mà “người tiền nhiệm” mắc phải.
Bước chuyển mình về nội, ngoại thất
không đơn giản là sự “lột xác” hoàn toàn về thiết kế, tuy nhiên rõ rệt là điều chỉnh mang tính cấp tiến của EcoSport 2018 đủ tư cách nhận được lời khen. Xe bé dại gọn, phù hợp di chuyển linh hoạt tại các con phố đông đúc.
EcoSport 2018 trông khoẻ khoắn và thể thao hơn.
Với cấu trúc khung xe bằng thép chịu ực cao , thép Boron siêu cứng, EcoSport 2018 trông hiện đại , thể thao hơn. Cũng nhờ điều này mà kỹ năng vận hành của xe bảo đảm hơn nhiều.
Đầu xe được thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tổ ong tự động đóng mở kết hợp những đường viền mạ chrome (phiên bản Titanium) hoặc sơn nhũ bạc (phiên bản Trend). những đường gân dập nổi liền mạch từ nắp ca-pô đến cản trước được thiết kế cách điệu, giúp xe trong khoẻ khoắn hơn. Còn phần đuôi xe là chụp ốp bánh dự phòng với thiết kế mâm thép mới treo bên ngoài.
Xem thêm: Đánh giá xe ford ranger 2019 tổng quan kèm giá từng phiên bản
trong khi đấy, không gian nội thất EcoSport 2018 được những nhà thiết kế của Ford chăm chút , nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên các nhân tố hướng tới người sử dụng. EcoSport mới được thiết kế có tới 2. chỗ để đồ trong xe, phù hợp với nhiều mục đích dùng khác nhau.
Không gian nội thất của EcoSport 2018.
Trung thành với địa điểm ngồi lái cao cho phép mở mênh mông tầm Nhìn, địa điểm lái của EcoSport 2018 có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau với thiết kế có đệm nghỉ tay té được cực kì tiện khi lái xe đường dài Hay một số công dụng khác như điều hoà tự động, nội thất bọc da, cửa sổ trời điều khiển điện, cổng USB, ngăn chứa đồ có công dụng giữ lạnh…
Khoang hành lý 348 lít tiêu chuẩn , có thể tăng lên 1.145 lít khi gập hàng ghế sau.
Khoang hành lý phía sau thiết kế phổ biến với dung tích 348 lít, đủ để sắp đặt các đồ đạc dã ngoại cho gia đình, còn khi hàng ghế sau được gập xuống thì diện tích có thể lên tới 1.145 lít.
tuy vậy, vẫn còn đấy các điểm cần được nâng cấp ở phiên bản tiếp theo như tay bắt ở các vị trí ghế để người ngồi có khả năng bám khi di chuyển ở tốc độ cao hay qua đường xấu. ngoài ra, ghế lái hay ghế bên chưa thực sự thoải mái bởi thành ghế hơi bé dại đối với người cân nặng nề trên 70kg hay ghế lái vẫn phải chỉnh cơ dù ở phiên bản thương hiệu cao nhất. Còn ở hàng ghế sau, nếu như ngồi 3. người sẽ thấy bức bí vì không gian khá chật chội.
Xem thêm: Đánh giá ưu nhược điểm ford ranger 2017-2018 kèm giá bán từng phiên bản
Bước chuyển mình về công nghệ
Bên cạnh các thay đổi mang tính bí quyết mạng về động cơ, nội thất, ngoại thất thì bước tiến về công nghệ cũng là điểm nhấn trên EcoSport 2018.
chi tiết, Ford EcoSport trang bị nhiều chức năng mưu trí , giúp đỡ người lái như hệ thống camera lùi, cảm biến, Auto Start Stop, gạt mưa tự động, đèn pha tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chìa khoá mưu trí và khởi động không cần chìa, 6. túi khí. không chỉ vậy, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử và chống bó cứng phanh cũng là cung cấp không gây hại trên tất cả các phiên bản của EcoSport mới.
Hệ thống thông tin thư giãn SYNC3 với màn hình cảm ứng 8. inch.
Nâng cấp Đáng chú ý nhất về mặt công nghệ chính là sự hiện diện của hệ thống nội dung thư giãn SYNC3 với màn hình cảm ứng 8 inch. SYNC3 cho phép người lái điều khiển hệ thống giải trí, gọi điện thoại, nhắn tin qua các khẩu lệnh. tính năng AppLink 3..0 trên SYNC3 cũng cho phép hành khách tiếp tục sử dụng các ứng dụng ham muốn trên thiết bị cầm tay trực tiếp qua màn hình cảm ứng của xe. AppLink 3.0 giúp đỡ để tra cứu thông tin tìm đường, trình chiếu clip hay dễ chịu với các bản nhạc hoặc audiobook thông qua hệ thống 7. loa trên xe. Chúng tôi đã thử SYNC3 , cảm nhận hệ thống giao tiếp cực kì mượt mà và dễ dàng sử dụng.
Ngoài SYNC3 thì công nghệ MyKey cũng là chức năng thú vị trên EcoSport 2018. MyKey của Ford cho phép người lái cá nhân hoá một số chức năng của xe, như cài đặt cảnh báo tốc độ tối đa, cảnh báo nhiên liệu, cảnh báo đeo dây không gây hại, và âm thanh tối đa. bằng cách lập trình những phím riêng biệt, EcoSport 2018 còn có thể lựa chọn được ai đang tài xế, , sẽ tự động thay đổi cài đặt thích hợp với từng người.
Ford EcoSport 2018 không chỉ là “Chuyên gia đường phố”.
Giá bán
Ford EcoSport 2018 được gắn với slogan “Chuyên gia đường phố”, nhưng rõ ràng với các trang bị hiện có thì mẫu xe này hoàn toàn có khả năng vượt xa hơn thế, hoàn toàn phục vụ nhu cầu di chuyển đường trường hay thậm chí cả đường đèo núi. Xe được bán với giá thích hợp, từ 545 triệu đồng.
Nguồn: danhgiaxe.autodaily.vn
