Ô tô chạy đường núi được không? Ô tô khi đi đường đèo cần kiểm tra một vài thiết bị sau: đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động phần lớn, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn một khi vượt. Hãy cùng tìm hiểu về ô tô chạy đường núi được không nhé!!!
Mục Lục
Lưu ý khi đi ô tô trên đèo
Kiểm tra các bộ phận của xe
Việc tối ưu bị tốt trước lúc bắt đầu hành trình sẽ khiến bạn cảm giác an tâm hơn và nó cũng giúp bạn giảm bớt những thứ không mong đợi xảy ra. Các bạn phải cần bảo đảm và kiểm tra một vài thiết bị sau: đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động phần lớn, lần thay gần nhất trong thời gian khuyến cáo an toàn. Dầu phanh, theo thời gian mất độ ẩm và lẫn tạp chất gây ô nhiễm làm giảm độ sôi. Khi vận dụng phanh luôn luôn khiến dầu sôi, mất tác dụng phanh. Hơn nữa cần kiểm tra bề mặt, áp suất lốp oto và luôn quan tâm có lốp đề phòng.
Luôn nhớ nhường đường cho xe khác
Khác với đi trên đường trường hay đồng bằng, các tài xế lái xe qua đường dốc núi hay đèo mà gặp những xe đang có xu hướng vượt, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn một khi vượt. Độ dốc sẽ tạo sức nặng làm động cơ chậm hơn so với khi đi trên đường trường, do đó sẽ mất nhiều thời gian hơn.
Xem thêm Top 3 sản phẩm xe nâng hàng bán chạy nhất tại xe nâng Hoàng Quân
Giải quyết khi lên dốc
Làm mát thì nên tìm nơi nào an toàn, không nắng gắt, để xe chạy kh dùng tải. Một cách nhanh hơn để làm mát động cơ là bật chế độ sưởi nếu có, tuy nhiên sẽ gây khó chịu đôi chút cho lái xe.
Nguyên tắc khi xuống dốc
Nếu không biết sử dụng phanh sẽ làm cho xe của bạn bị tuột xuống dốc dễ dàng, vì thế hãy học cách dùng hộp số để phanh hợp lý, tận dụng chính sức cản từ động cơ để phanh xe một cách an toàn.
Khi đi ô tô, bạn lên số nào thì điều bắt buộc là phải xuống đúng số đó. Đối với số sàn, có khả năng là số 2, số 3 tùy thuộc theo độ dài và dốc của đèo. Với xe số tự động, trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động “+, -”.
Kỹ thuật phanh mà các chuyên gia khuyên sử dụng là kiểu phanh giữ tốc độ. Khi bắt đầu đổ đèo, cài đặt tốc độ và cấp số thích hợp với độ dài và độ dốc của đèo. VD tốc độ 40 km/h ở số 3. Khởi đầu thả dốc, không dùng chân ga và chân côn, chỉ dùng chân phanh.
Khi xuống dốc thì xe sẽ kêu lớn và động cơ sẽ nóng dần. Lúc này nhấp giữ phanh khoảng 3 giây để về lại tốc độ quan trọng rồi thả ra để xe tự trôi. Tiếp tục như thế cho những đoạn đường còn lại. Nhất thiết không được sử dụng kiểu rà phanh liên tục (trail-braking) khi đổ đèo.
Đừng ôm vạch chia đường
Đường đèo sẽ nhỏ và hẹp hơn so với đường trường, một số lái xe có xu thế bám vạch chia giữa đường để chạy, nhưng kỹ thuật này sẽ không an toàn nếu như đường có nhiều xe di chuyển, gây khó chịu cho xe khác, trường hợp xấu dẫn đến tai nạn mà không kịp xử lý, đáng chú ý với xe ngược chiều khi vào cua.
Xem thêm So sánh xe Alphard và Granvia: chọn 7 chỗ hay 9 chỗ
Cảnh giác với những đoạn trơn trượt
Sương mù dày đặc cũng là một trong những lý do gây đường ướt. tuy vậy, sự chủ quan của các lái xe sẽ tăng lên khi đường ướt mà tầm nhìn tốt và không có sương mù, có thể là sau những cơn mưa, hay nước trên núi chảy xuống. Việc di chuyển với tốc độ cao qua những đoạn đường ướt hoặc ngập nước (đặc biệt là tại những khúc cua) có thể sẽ làm xe bị văng và mất lái.
Một vài chú ý khác khi lái xe đường đèo ban đêm
Bên cạnh những kỹ năng căn bản trên, người lái cũng nên chú ý một số vấn đề sau:
- Lái xe ban đêm nên kiểm tra hệ thống đèn cẩn thận, có thể vận dụng thêm đề can vàng cho một nửa đèn.
- Bảo đảm phương tiện bạn sử dụng có đầy đủ xăng cho cung đường mình di chuyển, hay ít đặc biệt là thoải mái xăng cho tới khi tới được trạm xăng tiếp theo.
- Khi đi đường đèo, đặc biệt là vào ban đêm nên di chuyển với tốc độ chậm, leo đèo ở mức tốc độ khoảng 40km/h, những đoạn đường nhiều cua nên giảm tốc độ.
- Có khả năng vận dụng café, hay các thức uống giúp mình tỉnh táo để luôn kiểm soát tốc độ và tay lái.
- Lái xe đường đèo không nên bám biên đường, điều khiển xe luôn đi giữa làn đường.
- Chú ý tới các vệt sáng của đèn pha xe đối diện mỗi khi vào cua để tránh va chạm.
- Khi có dấu hiệu buồn ngủ cần dừng xe, bảo đảm chỉ lái xe trong tình huống tỉnh táo.
Xem thêm Chọn Honda Odyssey hay Mercedes Vito Tourer 121?
Tạm kết
Bài viết trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về ô tô chạy đường núi cực kỳ bổ ích. Nếu như trong quá trình xem bài viết có bất cứ thắc mắc nào về ô tô chạy đường núi thì cùng giải đáp nhé!!!
Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung
Nguồn tham khảo: (www.carmudi.vn, cartimes.tapchicongthuong.vn, vietnamnet.vn, anycar.vn)