Đánh giá xe ford everest 2020 tạo sức hút mạnh mẽ cho người dùng

Giới thiệu tổng quan về xe Ford New Everest

Nhờ mang lại cho khách hàng những trãi nghiệm xuất sắc khi ngồi trên xe, cùng các công dụng nổi bật như an toàn, tiện nghi… Xe Ford Everest nói riêng hay hãng xe Ford nói chung cực kì được lòng người sử dụng, được đông đảo người sử dụng ủng hộ , tin sử dụng.

mang trên mình bộ khung gầm đảm bảo, kết hợp với đó là các cung cấp hiện đại bậc nhất. Xe Ford Everest không đơn thuần là một chiếc xe 7. chỗ mà nó còn là một thành viên cần thiết của mỗi gia đình.

quan trọng, xế hộp Ford New Everest ngoài được ứng dụng vào các công nghệ hiện đại mới nhất nhất, mang tới một diện mạo mới khỏe mạnh. Mà còn có một tâm hồn mới mẽ vũng chãi, cùng một trái tim “động cơ” mạnh mẽ, đảm bảo an toàn khi vận hành.

những cung cấp trên Everest Mới được Ford dàn trãi đều trên tổng cộng các phiên bản

Everest Ambiente 4×2 MT: 999.000.000 đ

Everest Ambiente 4×2 AT: 1.052.000.000 đ

Everest Trend 4×2 AT: 1.112.000.000 đ

Everest Titanium 4×2 AT: 1.177.000.000 đ

Everest Titanium 4WD AT: 1.399.000.000 đ

Nhiều chương trình ưu đãi thú vị

giúp đỡ trả góp nhanh gọn, giản đơn

Cách nhìn nhận ngoại thất

đưa dáng dấp bề thế, cơ bắp mẫu xe Mỹ Ford Everest Mới có kích thước tổng thể là 4..892 x 1.860 x 1.837 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.850 mm. Làm siêu lòng không ít người với các cụ thể sắc nét chịu chơi.

Đầu xe

Nổi bật ở phần đầu xe là thiết kế mặt ca-lăng đa giác, ở giữa là 3. thanh ngang được mạ crome sáng sủa bóng. Hai bên đèn pha là công nghệ chiếu sáng sủa HID tự động với dãi đèn LED ban ngày thanh thoát.

Cản trước thể thao góc cạnh với tấm ốp mạ bạc nổi bật dáng thể thao, mãnh liệt của xe.

Thiết kế cân xứng hai bên là cụm đèn sương mù, đảm bảo tính thẩm mỹ cho phần đầu xe được ghi điểm đầy đủ.

Đèn pha Halogen, ca-lăng và ốp cản trước sơn đen trên phiên bản Ambiente.

Thân xe

Nổi bật giữa hông xe Ford New Everest là cụ thể được mạ crome điền chỉ số động cơ. các đường gân nhấn nhá nhẹ nhàng tuy nhiên rất nổi bật. Tay tóm cửa và bậc lên xuống được mạ crome cực kì ấn tượng.

cung cấp cặp gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẻ, chức năn sấy kính (phiên bản Titanium).

Khoảng sáng gầm cao 210 mm, thân xe Ford Everest càng vững chãi bề thế hơn khi vòm bánh xe được đẩy lên cao.

thùy theo sở thích người tiêu dùng có khả năng tùy chọn bộ mâm hợp kim 6 chấu to bản Ambiente 17 inch, Trend 18 inch , 6 chấu kép 2. tông màu Titanium 2. inch.

Xem thêm: Đánh giá xe ford explorer 2018 ngoại thất – sang trọng, cứng cáp

Đuôi xe

Xe Ford Everest được thiết kế với đuôi xe ấn tượng bằng cụm đèn hậu hình chiếc lá phóng đại, áp dụng công nghệ LED sắc sảo. nối tiếp đấy là thanh ngang mạ crome kèm dòng chữ “Everest” kéo dài sang trọng hai bên giúp gia tăng vẻ cơ bắp hình thức cho xe.

Chưa kết thúc ở đó, ốp cản sau màu bạc và cánh hướng gió thể thao trên cao được tích hợp đèn báo phanh văn minh.

Đèn phanh Halogen , ốp cản sau màu đen trên phiên bản Ambiente.

Không gian nội thất

đoạt được cả các vị chủ nhân khó tính khi mặt táp lô được cung cấp kỹ càng, với thiết kế tạo hình hiện đại, trẻ trung được tinh chỉnh từ các đường cắt táo bạo.

Dàn trải vừa đủ những trang bị từ những phím điều khiển trung tâm tích hợp trên vô-lăng cho đến màn hình giải trí hiện đại.

Vô-lăng vững chắc hầm hố giúp người sử dụng dễ dàng làm chủ hành trình. đằng sau là cụm đồng đại dương điện tử trung tâm, hiển thị đa thông tin sắc nét đầy ấn tượng.

cảm xúc bất ngờ khi bước vào khoang xe là sự sắp đặt rất khoa học. 3. hàng ghế được sắp đặt, sắp xếp khôn khéo xây dựng khoảng trống để chân cũng như trần xe thoáng vô cùng thỏa mái.

Chưa kết thúc ở đó khi hàng ghế thứ hai có khả năng trượt linh động lên xuống. Hàng ghế thứ 3. gập điện (Titanium) linh hoạt cho kỹ năng tối ưu không gian chứa đồ theo ước muốn của người sử dụng.

Vượt trên cả sự mong đợi người dùng là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama liên kết chặt chẽ không gian, cho phép người sử dụng giao tiếp với thiên nhiên khi vận hành xe (Titanium 4WD).

Xe Ford Everest mới sở hữu ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng (Titanium), ghế lái chỉnh điện 8. hướng (Trend) và chỉnh cơ 6. hướng (Ambiente).

Tùy theo nhu cầu sở yêu thích mà người sử dụng có thể tùy chọn chất liệu ghế da hoặc nỉ vô cùng sang.

Trang bị an toàn

cực kì trọn vẹn cho đến tham lam khi mà Everest được Ford cung cấp cực kì kỹ càng những không gây hại từ chủ động đến bị động:

• • Hệ thống 7 túi khí.
  • Camera lùi, Cảm biến sau giúp đỡ đỗ xe.
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) , chống bó cứng phanh (ABS).
  • Cân bằng điện tử (ESP). Phanh đĩa trước sau.
  • giúp đỡ khởi hành ngang dốc.
  • Báo chống cướp bằng cảm biến nhận diện xâm nhập.
  • Cảm biến trước, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang (Titanium).
  • Chân ga tự động Cruise Control (Titanium 4×2 AT, Trend 4×2 AT).

quan trọng ở phiên bản Titanium 4WD còn có nhiều công nghệ:

• • hỗ trợ đỗ xe chủ động.
  • Hệ thống kiểm soát đỗ đèo.
  • Hệ thống cảnh báo lệch làn , duy trì làn đường.
  • Cảnh báo đụng phải trước.
  • Hệ thống làm chủ áp suất lốp từng bánh xe.
  • kiểm soát tốc độ tự động (Adaptive Cruise Control).

Tiện nghi hoành tráng

Ford Everest mới nhập khẩu có hệ thống nội dung thư giãn được đánh giá là hiện đại bậc nhất phân khúc. cụ thể những tiện nghi được cung cấp một cách chỉnh chu trên xe:

• • Hệ thống âm thanh AM/FM, CD, MP3, Ipod, kết nối Bluetooth, USB.
  • Công nghệ giải trí điều khiển bằng giọng nói SYNC 3
  • Màn hình cảm ứng 8. inch tích hợp khe cắm thẻ nhớ SD.
  • Dàn âm thanh 10 loa thương hiệu cao tích hợp điều khiển âm thanh trên tay lái.
  • Cửa kính điều khiển điện lên xuống 1 chạm, tích hợp tính năng chống kẹt bên người lái.
  • Hệ thống điều hòa tự động 2. vùng độc lập mang tới không gian thoáng mát cho người ngồi trên xe. Phối hợp cùng đấy là những cửa gió điều hoà cho tổng cộng những hàng ghế được thiết kế vô cùng tinh tế.
  • Chìa khóa mưu trí, khởi động bằng nút bấm.
  • Hệ thống chống ồn chủ động.
  • Gương chiếu hậu tại tự động thay đổi 2 cơ chế ngày , đêm (Trend, Titanium) và chỉnh tay (Ambiente) rất tiện dung.
  • Cốp sau đóng mở rãnh tay mưu trí, tay đua bọc da, gạt mưa tự động (Trend, Titanium)
  • Hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha/cốt, dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS (Titanium).

không hề có gì phải tranh cãi Ford New Everest vì nó quá xuất sắc.

Động cơ của xe Ford Everest

Trái tim tuy bé dại nhưng rất hùng hậu, trục cam kép có làm mát khí nạp.

• • mang đến công suất tối đa 180 HP trong vòng tua 3500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 420 Nm tại 1750 – 2500 vòng/phút khi người sử dụng tùy chọn phiên bản động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi.
  • cùng với hộp số tự động 10 cấp hoặc sàn 6. cấp. Truyền sức mạnh từ động cơ đến bánh xe là hệ dẫn động cầu sau.
  • Hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc.
  • Treo sau được dùng thiết kế dạng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh bình ổn liên kết kiểu Watts linkage. chính vì vậy xe vận hành rất êm ắng trên mọi địa hình.

bên cạnh đó trên phiên bản Titanium 4WD là động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi cho công suất cực đại 213 HP tại 3500 vòng/phút , momen xoắn cực đại 500 Nm trong 1750 – 2500 vòng/phút. cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian mưu trí 4WD.

Vận hành thực tế

Từ những trãi nghiệm thực tế, đối với người không rành về off-road khi có hệ thống làm chủ địa hình cho phép người dùng chọn 4 chế độ đi địa hình: đường bằng, đường trơn ngã, đường cát và đường đá lớn.

nếu như thời gian trước đòi hỏi người lái phải có kinh nghiệm điều khiển chân ga và chọn dãi số thích hợp. Thì giờ đây bạn chỉ phải chọn đúng loại địa hình mình di chuyển, phần còn lại hệ thống sẽ giúp chiếc xe giữ được độ bám đường một bí quyết tốt nhất nhất.

có khả năng nói việc đi off-road là quá rảnh rỗi cho các ai không rành off-road, còn các ai đã có kinh nghiệm thì Everest này không phải dạng vừa.

Do dung tích máy nhỏ nên độ trể sẽ lớn hơn. tuy nhiên bù lại đấy là công nghệ tăng áp tuần tự (Bi-turbo) chẳng phải mẫu xe nào cũng được cung cấp giúp công suất lớn hơn và độ trể giảm đáng kể.

tay lái trợ lực điện cho cảm giác lái tổng thể cực kì tuyệt vời. giận dữ thân xe khi vào cua không bị nghiêng nhiều. Khi chạy ở tộc độ cao khung gầm của Everest tạo cảm giác bảo đảm. bí kíp là nhờ hệ thống treo sau liên kết kiểu Watts linkage.

Chỉ có 1 điều đáng tiếc là xe thiếu lẩy chuyển số sau vô-lăng. Thay vào đấy thì người lái dùng nút ở cần số truyền thống của Ford.

Thuật toán chuyển số trên hộp số tự động 10 cấp chưa thực sự tuyệt vời lắm.

bình chọn xe Ford

tổng kết

Với một cấu hình mới mới nhất, động cơ tăng áp , hệ thống treo tuyệt hảo thì Ford Everst luôn mang đến cảm xúc tự tin cho người bắt lái.

Độ bốc không kiêng dè bất kỳ loại mặt đường nào bảo đảm sẽ đem đến cho bạn những trải nghiệm vô cùng xuất sắc.

bên cạnh đó, một mức giá vô cùng hợp lý cùng hàng loạt các trang bị công nghệ hiện trong. Xe Ford Everest mới đang là một mục tiêu ưu tiên hàng đầu.

hy vọng với những bình chọn chi tiết của chúng tôi, sẽ bổ sung những nội dung hữu ích tới người dùng khi mong muốn tìm hiểu về dòng xe này.

Nguồn: dailyauto.vn